國內(nèi)目前的結(jié)構(gòu)的鑒定有異于西方先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計,鑒定的全過程脫離了鑒定個體本身,鑒定是在原有的建筑基礎(chǔ)上分析。通常對于檢測項目會有多種鑒定方法,應(yīng)充分考慮不同檢測方法對檢測結(jié)果的影響。因此,今后我國有關(guān)部門就應(yīng)該把建筑結(jié)構(gòu)檢測鑒定的規(guī)范同檢測有機的相互結(jié)合,使檢測完成后誤差最小。
技術(shù)標準
《既有建筑物結(jié)構(gòu)檢測與評定標準》(DG/TJ08-804-2005)
儀器設(shè)備
荷載塊
大量程百分表
超聲波檢測儀
鋼卷尺
環(huán)境條件
在平穩(wěn)環(huán)境下進行試驗,避免劇烈振動。
資料調(diào)查
試驗對象資料調(diào)查:包括建筑與結(jié)構(gòu)施工圖、施工變更記錄、竣工圖、竣工質(zhì)檢及驗收文件等,了解原設(shè)計意圖、要求和技術(shù)背景。使用過程中的修繕、改造、擴建情況,用途變更、使用條件改變及受災(zāi)情況等。
結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀檢測
對試驗樓板及其周邊構(gòu)件進行構(gòu)件尺寸復(fù)核、材料性能檢測、混凝土保護層厚度檢測、鋼筋分布檢測、完損現(xiàn)場檢測。
試驗最大荷載
根據(jù)設(shè)計單位提供的資料及現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù),按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012),經(jīng)計算得到樓板恒載標準值,其中結(jié)構(gòu)層荷載,飾面層荷載;樓板活載標準值。根據(jù)《既有建筑物結(jié)構(gòu)檢測與評定標準》(DG/TJ08-804-2005),進行承載力試驗時,最大荷載值(包括自重)取目標使用期內(nèi)的荷載驗算值的1.55倍。目標使用期內(nèi)的荷載驗算值取荷載的標準值乘以荷載分項系數(shù)。本次試驗,永久荷載分項系數(shù)取1.0,活荷載分項系數(shù)取1.3。
試驗的最大荷載值:=1.55*(1.0*+1.3*)kN/m2
試驗的外加最大荷載:kN/m2
加載方法
加載采用重物堆載方法,應(yīng)符合以下要求:
現(xiàn)場試驗宜采用均布加載,對大型復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)體系(如鋼屋架、桁架、網(wǎng)架等)也可采用集中吊載,對小型構(gòu)件(如混凝土預(yù)制板)還可根據(jù)自平衡原理,設(shè)計專門的反力裝置,利用千斤頂進行集中加載,若試驗荷載與目標使用期內(nèi)的荷載形式不同,應(yīng)按荷載等效原則換算。
均布荷載宜用荷載塊(可以采用現(xiàn)場經(jīng)計算后的沙袋、袋石子、袋水泥或磚塊等)。荷重塊的間隙不宜小于50mm,以避免形成拱作用。
對于構(gòu)件中的單向連續(xù)板應(yīng)分別按下圖1所示的3種情況進行均布加載,承載能力檢驗荷載值取三者最低值,對于構(gòu)件中的雙向板按圖2所示的兩種情況進行均布加載,承載能力檢驗荷載荷載值取兩者中的較低值。
承載力的確定
當在規(guī)定的荷載持續(xù)時間內(nèi)出現(xiàn)《既有建筑物結(jié)構(gòu)檢測與評定標準》(DG/TJ08-804-2005)中下表情況之一時,立即終止試驗,進行卸載,應(yīng)取本級荷載值與前一級荷載值的平均值作為其承載力檢驗荷載的實測值;當在規(guī)定的荷載持續(xù)時間結(jié)束后出現(xiàn)上述破壞標志時,應(yīng)取本級荷載作為其承載力檢驗荷載實測值。
表6.1混凝土受彎構(gòu)件的破壞標志及目標使用內(nèi)能承受的荷載驗算值
在最大試驗荷載下,構(gòu)件未出現(xiàn)上表4.15.4中的任一條破壞標志,說明構(gòu)件在目標使用期內(nèi)的荷載作用下,能滿足承載力要求。
當在規(guī)定的荷載持續(xù)時間內(nèi)出現(xiàn)裂縫時,應(yīng)取本級荷載值與前一級荷載值的平均值作為其開裂荷載的實測值;當在規(guī)定的荷載持續(xù)時間結(jié)束后出現(xiàn)裂縫時,應(yīng)取
本級荷載值作為其開裂荷載實測值。
風機無損檢測是指在不破壞風機結(jié)構(gòu)和使用性能的前提下,利用各種無損檢測技術(shù)對其材料、構(gòu)件和焊縫等部位進行檢測,以評估其安全性、可靠性和使用壽命。...
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